Есть

вопросы

по

сайту

?

вопросы

Войти Регистрация

Вход в личный кабинет

Логин *
Пароль *
Запомнить меня

Полезная информация

Image is not available

На сайте 11 гостя(ей)
1 участник онлайн

  • Зарегистрировано 412
  • Группы 0
  • Сообщения стены 10
  • Мероприятия 1

Поиск по тематике

Тематика

Теги

 

Среда, 30 Ноябрь 2016 04:24

Инерцоид

Автор

Инерцоид – устройство, приводимое в действие электродвигателем или иным двигателем, создающее импульсы сил инерции, определяющие собой свободную силу. Свободная сила отличается тем, что не имеет противодействующей силы внутри инерцоида и внутри транспорта приводимого им в движение. Противодействующая сила возникает за пределами транспорта. Все детали инерцоида совершают неравномерные движения, поэтому на них действуют силы инерции. Впервые в мире получена результирующая сила, – сила инерции, отличная от нуля представляющая собой тягу для любого вида транспорта.

 

        Инерцоид может создавать тягу, какой угодно величины, но оптимальной является 20 кН (2 тонны силы). Этот инерцоид отличается малыми габаритами и может входить в компактную группу, образующую полиинерцоид. Полиинерцоид могут образовывать: 2, 3, 4, … n  инерцоидов.

 

        Основные достоинства. Простота устройства и принципа действия. Малые затраты энергии на создание свободной силы – тяги. КПД равный 85-90%. Удельная тяга 100-300 Н на каждый кг собственной массы. Максимальная тяга 50 кН. Ресурс непрерывной работы 5000 час. Удельное потребление энергии на создание тяги: 0,03-0,05 кВт/кН.

 

        Инерцоид создаёт импульсы сил, график которых по форме эквивалентен выпрямленной синусоиде. Поэтому среднее значение силы тяги оказывается равным  от максимального значения амплитуд синусоидальных импульсов результирующих сил инерции РИ, где π = 3,1416… .

 

       Расход энергии инерцоидом оказывается на 5-6 порядков меньше самого расточительного реактивного двигателя (движителя) и на 2-3 порядка меньше самого экономного из существующих движителей – колёсного движителя. Таким образом, инерцоид оказывается сверхэкономичным безопорным движителем. Чем это объясняется? В инерцоидном автомобиле (космолёте) происходит распределение энергии  между приведенной массой колеблющихся  грузов и массой транспорта в соотношении 1000:1, то есть с грузами сохраняется 1000 частей (на три порядка больше), а транспорту достаётся одна часть энергии. Это означает, что 1000 частей механической энергии  сохраняются с грузами и только одна часть расходуется (теряется) на движение транспорта (!). Это означает что в инерцоиде не имеет места закон сохранения энергии  Приведенная масса грузов и масса транспорта имеют встречное движение при колебаниях. Амплитуда колебаний массы транспорта (транспортного средства) составляет 0,2 ÷ 0,3 мм. Сумма размахов колебаний массы транспорта за одну секунду помноженная на среднюю силу тяги инерцоида определяет его  работу (мощность). Таким образом, теоретически инерцоидный движитель, в случае применения его вместо  реактивного двигателя (движителя), оказывается на 5-6 порядков экономичнее (!).  Однако с учётом других факторов он оказывается экономичнее на 4-5 порядков, но это всё равно чрезмерно большая экономичность.

 

         Согласованная работа (со сдвигом фаз на четверть периода колебаний) инерцоидов в полиинерцоиде уменьшает амплитуду пульсации сил тяги до нуля, а, следовательно, и затраты энергии на осуществление колебаний приведенных масс грузов полиинерцоида также до нуля. Однако в механизме каждого инерцоида действуют силы трения. Они определяют его КПД. КПД инерцоида находится в пределах (94 ÷ 95) %. Таким образом, инерцоид оказывается высокоэкономичным устройством.  Полиинерцоид (инерцоид в дальнейшем) по сути дела создаёт постоянную силу (тягу). Она преодолевает силу сопротивления движению транспорта.

Произведение этой силы на скорость движения инерцоидного транспорта определяет  работу инерцоида за каждую секунду (мощность). Эта мощность в тысячи и сотни тысяч раз оказывается больше мощности электродвигателя расходуемой на его привод. Объясняется это тем, что инерцоид, представляя собой открытую механическую систему, использует механическую энергию из открытого мной ранее неизвестного не земного источника даровой механической энергии. Таким источником оказался эфир Вселенной. Эфир Вселенной, собственно говоря, не является источником энергии. Он является вездесущим источником сил поскольку эфир заполняет всю Вселенную. Эти силы приводят в движение всю материю, наделяя её, таким образом, механической энергией. Поэтому эфир Вселенной только  с оговоркой можно назвать источником энергии.  Причём инерцоид использует источник сил там, где находится сам.

 

         Назначение: приведение в движения всех видов наземного, воздушного и космического транспорта, а также там, где требуется применение свободной силы.

 

         Реализации подлежат «Основы теории инерцоида».

Дополнительная информация

  • Цена: Договорная

Продавец

Анатолий Колпаков

Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Комментарии  

Анатолий Колпаков
+1 # Анатолий Колпаков 10.12.2016 21:32
Из-за того что инерцоид долгое время не мог быть изобретённым учёные пришли к выводу о принципиальной его невозможности. Для обоснования принципиальной возможности инерцоида необходимо обладать высшим образованием и хорошими знаниями хотя бы в соответствующей части классической механики. Всего-то надо знать, что собой представляют не замкнутые механические системы и понять – почему в некоторых из них главный вектор (результирующая сила) всех действующих сил оказывается отличным от нуля. В инерцоиде результирующую силу создают импульсы результирующих сил инерции, которые он генерирует. Кроме того не следует пугаться того что при этом на создание главного вектора не расходуется энергия. А то, что она не расходуется надо осознать. Однако это уже свершившийся факт. Мной это не только доказано, но и проверено экспериментально.
Анатолий Колпаков
0 # Анатолий Колпаков 29.01.2017 11:22
В биинерцоиде при сдвиге фаз на π радиан (на половину периода колебаний) импульсы результирующих сил инерции следуют один за другим без пропусков. Поэтому средняя сила тяги оказывается равной 2/π ≃ 0,63662 от максимальной амплитуды колебаний. Эта формула упущена в тексте описания (см. выше). Для получения тяги, например, 1000 Н биинерцоид должен создавать импульсы результирующих сил инерции с максимальными амплитудами равными (1000•π)/2 ≃ 1000/0,63663 ≃ 1570,8Н, то есть в 1,5708 раза больше средней тяги.

У вас нет прав, чтобы оставлять комментарии. Авторизируйтесь, пожалуйста.

Последние комментарии

© 2017 IQpik.ru Все права защищены.

Изумрудная Долина