Есть

вопросы

по

сайту

?

вопросы

Войти Регистрация

Вход в личный кабинет

Логин *
Пароль *
Запомнить меня

Полезная информация

Image is not available

На сайте 14 гостя(ей)
0 участников онлайн

  • Зарегистрировано 411
  • Группы 0
  • Сообщения стены 10
  • Мероприятия 1

Поиск по тематике

Тематика

Теги

 

Понедельник, 30 Январь 2017 00:43

Переделка автомобиля

Автор

Объявился заказчик. Очень ему хотелось заиметь автомобиль ретро, но на современной базе.

В бескрайних Самарских полях отыскали брошенный отступающими фашистами Ханомаг.

Доставили его к нам в мастерскую.

 

 

 

 

 

 

 

 

Для донора был выбран Мерседес 126, 3 литра двигатель, коробка- автомат. Фото Мерса не сохранилось, но все и так представляют, как он выглядит тем более, что это не так уж и важно, ведь от него остались только рожки да ножки.

Заменили полы, вварили усилители, вскрыли пороги и тоже усилили их. Фото нет, да ничего интересного в этой процедуре тоже нет.

 

Приварили распорки и отрезали крышу

 

 

 

 

Ну и началась постройка. Вырезали стойку, сместили ее назад, зашили с внутренней стороны, приварили усилители

 

 

Разрезали ретро корыто и кусками стали устанавливать на кузов Мерса

 

 

 

 

Двери пришлось удлинять, сохраняя всю профильность оригинальной обшивки

 

 

 

Петли дверные пришлось делать самим, так как ничего подобрать готового не смогли

 

 

Кой какая картина нарисовалась, решили позаниматься кормой. Прикупили крылья от 401 москвича и приторочили их к кузову

 

 

Стало понятно, что для начала этой стадии надо отрастить багажник. Боковые кусочки оригинала пошли в ход и случилось чудо - багажник вырос. Петли от капота Мерса, с небольшими переделками. Встало все и фиксаторы, и пружины. Девяточный замок от двери, электропривод и вуаля - багажник открывается и закрывается

 

 

 

После зашили крышу, изобразив под ней мощную обрешетку

 

 

 

 

 

Удлинили передние лонжероны почти на пол метра. Отстроили боковые панели моторного отсека, изобразили с оригинальными жабрами, с пневмо приводом замков от Мерса, который будет открывать жабры с кнопки из салона или при срабатывании вентилятора охлаждения ДВС.

Рамку решетки радиатора сделали в виде щита немчуровского.

На коленке, ну как и все в этом проекте, изогнули капот. Очень даже ровненько получился, изобразили рояльную петлю из нержавейки, капот сделали съемным.

Родные крылья Ханомага были отреставрированы и прилеплены по своим местам

 

 

 

 

Задняя часть крыла была срощена с подножкой, подножка естественно делалась

 

 

Салон Мерса перетянут в цвет кузова. Стекла изготовлены на заказ. В дверях электростеклоподъемники. Красивые спицованые колеса. Корпус фар оригинал.

 

Прошло не заметно 10 месяцев. Подготовили, покрасили и получилось вот что!

 

 

 

 

 

 

 

 

Вот и сказке конец, а кто слушал-НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ПОВТОРЯЙТЕ ЭТО У СЕБЯ В ГАРАЖЕ!)

 

Автор Владимир Копенкин

 

 

Дополнительная информация

  • Тематика: Автотранспорт
Прочитано 1425 раз Последнее изменение Понедельник, 30 Январь 2017 01:27

Комментарии  

Геннадий
+2 # Геннадий 08.02.2017 16:37
Здорово, золотые руки у Вас!
Сергей
+1 # Сергей 17.03.2017 21:50
Тачка на прокачку)) Круто!
Александр Васильевич
0 # Александр Васильевич 15.02.2018 02:23
Удивили, я думал у нас так не умеют
Андрей
0 # Андрей 15.02.2018 02:28
Ну да, есть мастера, уверен, наши уже сделали вечный двигатель, просто лень показывать :)

У вас нет прав, чтобы оставлять комментарии. Авторизируйтесь, пожалуйста.

Последние комментарии

© 2017 IQpik.ru Все права защищены.

Изумрудная Долина